在线性致动器的盖管设计中增加了防旋转功能，以防止当在致动器的变速箱中使用反馈装置时，螺钉组件旋转（并因此使致动器杆伸出或缩回）。当螺杆组件在没有动力的情况下手动旋转时，变速箱将保持静止，这会导致反馈设备与执行器的物理行程之间失去关联。
